德州鉆孔動(dòng)力頭價(jià)格誠信企業(yè)推薦
2020-11-04
什么是動(dòng)力頭以及動(dòng)力頭分類
動(dòng)力頭是指一個(gè)比較簡單的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，形式多種多樣，基本原理就是電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)齒輪變速機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能。
按照尖頭分為：有鉆削動(dòng)力頭攻絲動(dòng)力頭銑削動(dòng)力頭鏜削頭和鉸孔頭。這些動(dòng)力頭有的帶有導(dǎo)軌，可以小范圍的直線運(yùn)動(dòng)，也有固定式的，不能運(yùn)動(dòng)。可以完成簡單的加工，一般精度不高，主要在制造專機(jī)方面使用。
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銑削動(dòng)力頭為何會(huì)漏油？
旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)動(dòng)力頭動(dòng)力箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)、軸承等關(guān)鍵件潤滑是通過箱體內(nèi)齒輪油實(shí)現(xiàn)的，而齒輪油的密封是旋轉(zhuǎn)密封與旋轉(zhuǎn)軸之間依靠箱體內(nèi)油膜實(shí)現(xiàn)的。下面，振飛機(jī)械就給大家分析下影響動(dòng)力頭竄動(dòng)的因素：1、主軸軸頸肩臺(tái)面的不垂直度與振擺差。由密封唇口控制的液體動(dòng)壓膜，在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成彎月面，從而產(chǎn)生流向介質(zhì)側(cè)的液體傳送效應(yīng)，防止工作介質(zhì)的泄露，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)密封的動(dòng)態(tài)密封效果。
但在實(shí)際施工過程中，動(dòng)力頭傳動(dòng)箱經(jīng)常處于惡劣的工況下，對(duì)旋轉(zhuǎn)密封唇口及傳動(dòng)齒輪影響較大;隨著該部件作業(yè)時(shí)間的累加，旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封唇口配合處往往會(huì)被磨出一道溝槽，旋轉(zhuǎn)軸表面鍍層出現(xiàn)磨損的同時(shí)增大了旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封之間的間隙，從而徹底破壞了密封的必要條件。1、拆下防護(hù)罩2、擰松液壓阻尼器固定螺栓，拆下液壓阻尼器3、拆下皮帶輪箱蓋4、擰松固定感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的六角螺母，再拆下皮帶5、用一手保持住感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，一邊拆下固定殼體與皮帶輪箱的內(nèi)六角螺栓。
動(dòng)力頭的常見故障分析及解決方案（二）
動(dòng)力頭是我公司的主營產(chǎn)品之一，其出廠前必須經(jīng)過嚴(yán)格的性能檢驗(yàn)，合格之后方可出廠。但是，在組裝專機(jī)并與相關(guān)設(shè)備連接時(shí)，或在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不良動(dòng)作時(shí)，請(qǐng)務(wù)必切斷電源和氣源。以下是動(dòng)力頭不進(jìn)給或不能平滑的進(jìn)給故障原因分析及解決方案：
原因：
1、供給不足、量不足
2、固定鉆削動(dòng)力頭的夾緊支架的位置不良、或夾緊螺栓擰的過緊
3、鉆削動(dòng)力頭的安裝精度差，進(jìn)給時(shí)，鉆頭產(chǎn)生扭曲
4、液壓式阻尼器的調(diào)節(jié)閥呈關(guān)閉狀態(tài)
5、進(jìn)給的壓力氣中水分含有量大，增加了滑動(dòng)部的阻尼
6、前進(jìn)及后退時(shí)，移動(dòng)的部分與其他固定件件接觸或發(fā)生碰撞
解決方案：
1、檢查、調(diào)查后設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值（0.5~0.6Mpa)
2、請(qǐng)將支架安裝在規(guī)定的范圍內(nèi)，并按適當(dāng)?shù)呐ぞ財(cái)Q緊固定螺栓
3、檢查調(diào)節(jié)安裝精度（適用鉆頭套和導(dǎo)軌夾具時(shí)需特點(diǎn)注意）
4、調(diào)節(jié)液壓阻尼器的調(diào)節(jié)旋鈕，設(shè)定適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給速度
5、在空氣壓縮機(jī)出口部安裝冷卻裝置，或在管路中安裝濾水網(wǎng)以清除水份，如水份大量侵入，則鉆削動(dòng)力頭需要修理
6、調(diào)整位置，避免接觸或碰觸
